კავკასიის დერეფანი: საზღვრის შემოწმებები

კავკასიის დერეფანი ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის (შუა დერეფანი) კრიტიკული ნაწილია. ყაზახეთიდან კასპიის ზღვის გადაკვეთის შემდეგ სატვირთოები აზერბაიჯანში ალატის პორტიდან შედიან, შემდეგ საქართველოში წითელი ხიდის საზღვარზე გადადიან, საბოლოოდ თურქეთში სარფის/ვალეს გადასასვლელიდან შედიან. ბაქოდან სტამბულამდე მანძილი 2 საზღვრის გადაკვეთით დაახლოებით 2,100 კმ-ია.

აზერბაიჯან–საქართველოს საზღვარზე (წითელი ხიდი): საბაჟო ოფიცრები CMR ზედნადებებს ამოწმებენ, ტვირთზე ბეჭდებს ათვალიერებენ. საქართველოს საბაჟო ეფექტურობით გამოირჩევა — დამუშავება 2–4 საათს იკავებს. საქართველო–თურქეთის საზღვარზე (სარფი): თურქეთის საბაჟო უფრო საფუძვლიან შემოწმებას ატარებს. მთელი ტრანსპორტის რენტგენ სკანირება, დოკუმენტების შემოწმება და გზავნილების 10–15%-ის ფიზიკური ინსპექცია მოსალოდნელია.

მრავალსაზღვრიანი დერეფნების უდიდესი გამოწვევა დოკუმენტების თანმიმდევრულობაა. ყველა საზღვრის ოფიცერი შეადარებს თქვენს CMR-ს, ინვოისს და შეფუთვის სიას — ერთ საზღვარზე აღმოჩენილი ნებისმიერი შეუსაბამობა შემდეგ საზღვარზე პრობლემას შექმნის. გამგზავრებამდე მომზადებული ერთი სტანდარტიზებული დოკუმენტების ნაკრები გამოიყენეთ.

შეძლებისდაგვარად TIR კარნეტი გამოიყენეთ — ის ყველა საზღვარზე საბაჟო პროცედურებს ამარტივებს მთელი მარშრუტისთვის ერთიანი გარანტიით. თითოეულ გადასასვლელზე ცალკე ბროკერების ნაცვლად სამივე საზღვარზე ურთიერთობების მქონე რეგიონალური საბაჟო ბროკერი დაიქირავეთ. საზღვარზე მისვლა დილით ადრე (8:00–9:00) დაგეგმეთ.