EXW — Ex Works (ქარხნიდან)
EXW პირობით გამყიდველი საქონელს თავის ტერიტორიაზე აწვდის. მყიდველი ყველაფერს აწყობს და იხდის: ჩატვირთვას, შიდა ტრანსპორტირებას საზღვრამდე, საექსპორტო გაბაჟებას, საერთაშორისო ფრახტს და საიმპორტო გაბაჟებას. ეს მყიდველს ლოგისტიკაზე მაქსიმალურ კონტროლს აძლევს, მაგრამ მაქსიმალურ პასუხისმგებლობასაც.
FCA — Free Carrier (გადამზიდველამდე)
FCA საავტომობილო გადაზიდვისთვის ხშირად EXW-ზე უფრო პრაქტიკულია. გამყიდველი საქონელს დასახელებულ ადგილას — ჩვეულებრივ საწყობში ან კონსოლიდაციის ცენტრში (მაგ., ურუმჩი) — აწვდის და საექსპორტო გაბაჟებას ახორციელებს. მყიდველი ამ წერტილიდან პასუხისმგებლობას იღებს. FCA — ჩინეთიდან ავტოგადაზიდვისთვის რეკომენდებული Incoterm.
DAP — Delivered at Place (ადგილზე მიწოდება)
DAP პირობით გამყიდველი საქონელს მყიდველის მითითებულ დანიშნულების ადგილზე აწვდის, განტვირთვისთვის მზად, მაგრამ იმპორტის გაბაჟების გარეშე. გამყიდველი სატვირთოს დანიშნულების ადგილამდე ყველა სატრანსპორტო ხარჯსა და რისკს იღებს. მყიდველი საიმპორტო გაბაჟებასა და ბაჟს მართავს.
DDP — Delivered Duty Paid (ბაჟით მიწოდება)
DDP გამყიდველს მაქსიმალურ პასუხისმგებლობას აკისრებს. გამყიდველი საქონელს მყიდველის კარამდე აწვდის, ყველა ბაჟისა და გადასახადის გადახდით იმპორტის გაბაჟება დასრულებული. მყიდველი უბრალოდ იღებს საქონელს. DDP მყიდველისთვის ყველაზე მარტივი ვარიანტია, მაგრამ ყველაზე ძვირი. ჩინეთი–ცენტრალური აზია და ჩინეთი–თურქეთის მარშრუტებზე DDP ფასები DAP-ზე 15–25% მეტია.