EXW — Ex Works (Франко-завод)
По условиям EXW продавец предоставляет товар на своей территории. Покупатель организует и оплачивает всё: погрузку, внутреннюю перевозку до границы, экспортное оформление, международный фрахт и импортное оформление. Это даёт покупателю максимальный контроль, но и максимальную ответственность. EXW распространён, когда у покупателя есть свой экспедитор в Китае. Главный риск: покупатель несёт все риски с момента выхода товара с завода.
FCA — Free Carrier (Франко-перевозчик)
FCA часто практичнее EXW для автоперевозок. Продавец доставляет товар в указанное место — обычно склад или хаб консолидации (напр., Урумчи) — и проводит экспортное оформление. Покупатель принимает ответственность с этого момента. FCA — рекомендуемый инкотерм для автоперевозок из Китая, так как китайский продавец выполняет экспортные формальности.
DAP — Delivered at Place (Поставка в место назначения)
По условиям DAP продавец доставляет товар в указанное место назначения, готовый к разгрузке, но без импортного оформления. Продавец несёт все транспортные расходы и риски до прибытия машины. Покупатель отвечает за импортное оформление и пошлины. DAP популярен для маршрутов Китай–Турция и Китай–Европа, где покупатель хочет доставку до двери, но предпочитает сам управлять импортными формальностями.
DDP — Delivered Duty Paid (Поставка с уплатой пошлин)
DDP возлагает максимальную ответственность на продавца. Продавец доставляет товар до двери покупателя, полностью растаможенный со всеми пошлинами и налогами. Покупатель просто получает товар. DDP — самый простой вариант для покупателя, но самый дорогой. Для маршрутов Китай–Центральная Азия и Китай–Турция котировки DDP обычно на 15–25% выше DAP.