Koridor özeti: Gürcistan, Azerbaycan, Türkiye
Kafkas koridoru, Trans-Hazar Uluslararası Ulaştırma Güzergahının (Orta Koridor) kritik bir bölümüdür. Kazakistan'dan Hazar Denizi'ni geçtikten sonra kamyonlar Azerbaycan'a Alat limanından girer, ardından Gürcistan'a Kırmızı Köprü (Tsiteli Khidi) sınırından geçer ve son olarak Türkiye'ye Sarp/Vale geçişinden girer. Her sınırın kendi denetim protokolleri ve belge gereksinimleri vardır. Bakü'den İstanbul'a toplam mesafe 2 sınır geçişi ile yaklaşık 2.100 km'dir.
Her sınırda ne kontrol edilir
Azerbaycan–Gürcistan sınırında (Kırmızı Köprü): gümrük memurları CMR konşimentolarını doğrular, kargodaki mühürleri kontrol eder. Gürcistan gümrüğü verimliliğiyle bilinir — işlemler genellikle 2–4 saat sürer. Gürcistan–Türkiye sınırında (Sarp): Türk gümrüğü daha kapsamlı denetim yapar. Tüm aracın X-ray taraması, belge doğrulaması ve sevkiyatların %10–15'inin olası fiziksel denetimi beklenir. Türk yetkilileri mal değerlemesi ve HS kodu doğruluğuna özel dikkat gösterir.
Belgelerinizi sınırlar arasında tutarlı tutmak
Çok sınırlı koridorlardaki en büyük zorluk belge tutarlılığıdır. Her sınır memuru CMR, fatura ve paket listenizi karşılaştıracak — bir sınırda tespit edilen herhangi bir tutarsızlık sonraki sınırda sorun yaratacaktır. Hareket öncesi hazırlanmış tek bir standart belge seti kullanın. Ağırlıkların tüm belgelerde eşleştiğinden emin olun, ürün tanımlarını tutarlı tutun ve HS kodlarını fatura ile gümrük beyannamelerinde aynı tutun.
Çok sınırlı transit verimliliği için ipuçları
Mümkün olduğunca TIR Karnesi kullanın — tüm yolculuk için tek garanti sağlayarak her sınırda gümrük prosedürlerini basitleştirir. Her geçişte ayrı müşavirler yerine üç sınırda da ilişkileri olan bölgesel bir gümrük müşaviri tutun. Sınır varışlarını bir iş günü içinde maksimum işlem süresi için sabah erken (08:00–09:00) planlayın. Sürücü belgelerini mükemmel düzende tutun.