EXW — 工厂交货
EXW条件下，卖方在其营业场所提供货物。买方负责安排并支付一切费用：装货、内陆运输到口岸、出口报关、国际运输和进口清关。这使买方对物流拥有最大控制权，但也承担最大责任。当买方在中国有自己的货代时，EXW较常见。主要风险：货物离开工厂后所有风险由买方承担，包括装货损坏。
FCA — 货交承运人
FCA对于公路运输通常比EXW更实用。卖方将货物交付到指定地点——通常是仓库或集货中心（如乌鲁木齐）——并办理出口报关。买方从该点起承担责任。FCA是中国公路运输的推荐贸易术语，因为中国卖方处理出口手续，他们更有条件完成。风险在货物交给承运人时转移。
DAP — 目的地交货
DAP条件下，卖方将货物交付到买方指定的目的地，准备卸货但未完成进口清关。卖方承担卡车到达目的地之前的所有运输费用和风险。买方负责进口清关和关税。DAP在中国–土耳其和中国–欧洲线路上很受欢迎，买方希望门到门送货但更愿自行处理进口手续。
DDP — 完税交货
DDP将最大责任置于卖方。卖方将货物送达买方门前，完成进口清关并支付所有关税和税费。买方只需收货。DDP对买方最简单但最贵。中国–中亚和中国–土耳其线路的DDP报价通常比DAP高15–25%，因为卖方须在目的国管理进口手续。